Phares additionnels Lone Rider MOTOLIGHTS

Description

Accédez à ma vidéo de présentation ci-dessous et à mon article de retour sur les phares additionnels MotoLIGHTS de Lone Rider ICI.

Voici un résumé clair des caractéristiques techniques des phares Lone Rider MotoLights :

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✅ Capacité & performance

• Puissance maximale : 180 W.

• Flux lumineux : 23 200 lm (par paire)

• Portée impressionnante : 1 lux à ~700 m.

• Tension d’alimentation : 9-30 V DC.

• Consommation : ~145 W.

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🛠️ Structure & matériaux

• Certification homologation route : E-Approved ECE R10, R148, R149.

• Indice de protection : IP68-69K (étanche à la poussière et puissantes projections d’eau).

• Matériaux : boîtier en aluminium, lentille polycarbonate, support en acier inox.

• Dimensions & poids (par module) : diamètre ~114 mm, profondeur ~75 mm, hauteur avec support ~125 mm; poids ~840 g.

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🎯 Fonctionnalités & modularité

• Anneau DRL (Day-Running Light) intégrée : couleur blanc ou ambre, 10 positions réglables, peut être désactivée.

• 3 types de faisceaux : « large » pour proximité, « haut » pour distance, « spot » ultra-concentré (2°) pour atteindre les ~700 m.

• Système « Speed Blending Technology™ » : l’intensité s’adapte selon la vitesse de déplacement.

• Compatibilité avec l’unité de gestion MotoCAN (ou alternative HEX Innovate ezCAN) pour personnaliser tous les paramètres (DRL, mode jour/nuit, etc.).

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🏍️ Pourquoi c’est un bon choix pour un motard voyageur

• Robustesse & fiabilité : l’IP68-69K + boîtier métal assurent que même sur pistes, gués ou conditions extrêmes, ces phares tiennent le choc.

• Visibilité maximale : portée longue et faisceau bien structuré pour voir loin et mieux être vu — idéal quand la route joue la splendeur sans nom, ou c’est pas une vue, c’est une gifle esthétique.

• Modularité & personnalisation : parfait si tu montes sur une moto de voyage/trail et que tu veux un éclairage sur-mesure, adaptatif, sans compromis.