Mise à jour de l’article et du guide « prêt-à-voyager » : 22/07/2026.
Savez-vous ce qu’un road trip moto dans le Jura et le Doubs va vous apporter ? Du calme, de la sérénité, et bien entendu…du plaisir ! Je crois que nous sommes nombreux, avec ce monde qui tourne à 1000 à l’heure, à avoir besoin d’une bonne bulle d’air. Et croyez-moi, c’est exactement ce que vous allez trouver dans cette zone de France.
Trois jours à dérouler tranquillement des petites routes désertes, à enchaîner les virages le nez au vent, avec en permanence de bonnes odeurs de nature. Plus on roule ici, plus on s’imprègne du calme et de la sérénité du massif jurassien. Et comme si ça ne suffisait pas, cette région est aussi une immense terre de gastronomie. Alors autant vous prévenir tout de suite : vous tenez là un superbe weekend de 3 jours pour venir vous aérer avec votre moto.
➡️ Le guide contient :
✔️ Le guide « prêt-à-voyager » au format PDF.
🟦 Brochure PDF (topo du voyage, mode d’emploi et conseils).
✔️ Les traces jour par jour (format GPX).
🟦 Le fichier de tous les points GPS (GPX).
✔️ Guide au format Excel pour le modifier si besoin.
🟦 Le lien privé vers la carte Google Maps de ce trip.
1. Pourquoi faire le Jura et le Doubs à moto ? 🏍️
On n’en parle pas beaucoup, et pourtant. Ce coin de France, frontalier avec la Suisse, est un candidat idéal pour un voyage moto en pleine nature, comme mon guide du Limousin. Nous ne sommes d’ailleurs pas si loin du départ de la mythique Route des Grandes Alpes, juste de l’autre côté, à Thonon-les-Bains. Mais ici, pas de foule : des cols, des gorges, des plateaux à plus de 1 100 mètres d’altitude, des vallées verdoyantes et des panoramas typiques du massif jurassien… souvent rien que pour vous.
Il y a toutefois un piège, et je préfère être honnête avec vous : le Jura est très arboré. Si vous ne choisissez pas les bons itinéraires, vous ne verrez jamais rien d’autre que des arbres. C’était tout l’enjeu de ce guide : relier les plus beaux endroits, les plus belles routes et les incontournables, tout en gardant un maximum de vues dégagées. Le résultat, ce sont des portions intimes en sous-bois qui s’ouvrent généreusement sur des cartes postales : les vaches, les vallons, l’herbe grasse au premier plan. C’est ça, la définition de l’écrin de nature.
Et pour une fois dans mes guides, ce road trip ne consiste pas uniquement à rouler ! Le Jura et le Doubs sont de véritables hauts lieux des spécialités françaises. Quelques pauses sont donc prévues pour découvrir le terroir local et profiter de l’ambiance de la région. On en reparle plus bas, préparez votre appétit.
Bon à savoir : le label « Motards, bienvenue ! »
En roulant dans le Doubs, vous croiserez peut-être ce logo sur la façade d’un hôtel, d’un restaurant ou d’un site touristique. C’est le label « Motards, bienvenue ! », créé par Doubs Tourisme. L’initiative vient du département lui-même — une première en France, et c’est très apprécié !
Un établissement labellisé s’engage à proposer :
- ▸un garage ou local fermé pour les motos ;
- ▸un local chauffé pour faire sécher les équipements ;
- ▸un outillage de base pour les petites réparations ;
- ▸les bonnes adresses du coin : concessionnaires, stations-service, itinéraires.
2. L’itinéraire de ce road trip moto dans le Jura 🗺️
Vous partez pour environ 750 km à travers les plus belles routes du Jura et du Doubs, en 3 jours sur place. Le road trip démarre et se termine proche de Saint-Claude, ce qui simplifie la logistique : une nuit sur place la veille (jour 0), et le retour à la maison le 4ème jour.
🏍️ VOTRE ITINÉRAIRE JOUR PAR JOUR
Le rythme est volontairement raisonnable, afin de multiplier les arrêts photos, profiter des paysages et prendre le temps de savourer ce voyage comme il se doit. D’une manière générale vous constaterez que dans le Jura et le Doubs les routes, mêmes les petites, sont assez roulantes.
Le guide prend beaucoup de marge et ne vous fait jamais arriver tard le soir. Des raccourcis sont même prévus, par exemple le jour 2 pour couper une trentaine de kilomètres si besoin.
Entre le parc naturel régional du Haut-Jura, la Réserve naturelle de la Haute Chaîne et le parc naturel régional du Doubs Horloger, vous allez explorer toute la région, avec quelques crochets en Suisse, juste ce qu’il faut pour rester dans le thème et passer encore plus de temps en pleine nature.
3. Faire les Lacets de Septmoncel à moto
Se prononce « c’est mon sel » ! Une route réputée ici, qui épouse simplement la montagne en enchaînant les virages serrés au-dessus des gorges du Flumen. Construite à flanc de vallée au XIXe siècle pour relier Saint-Claude à Genève, cette route de montagne garde un caractère authentique, presque austère par endroits, avec ses falaises calcaires, ses passages encaissés et ses ouvertures soudaines sur les hauts plateaux du Haut-Jura.
Bon…de mon avis personnel, ça se résume à quelques épingles, encaissées contre la falaise. J’en ai tellement entendu parler qu’une fois sur place, j’ai eu un sentiment de « ah c’est tout ? ». En revanche, les gorges de Flumen qu’on emprunte pour venir mériteraient bien plus d’intérêt ! Elles offrent un panorama typique et magnifique sur toute l’approche des lacets. J’avais même l’impression d’être dans les gorges de la Nesque de mon guide qui passe au Mont Ventoux.
4. La Réserve naturelle de la Haute Chaîne du Jura
Toute votre première matinée lui sera consacrée. Ici, les forêts épaisses terminent en fin d’ascension sur des crêtes dégagées, si vous suivez mon itinéraire à moto. Les combes s’ouvrent soudainement sur des panoramas immenses, et la route suit au plus près cette longue colonne vertébrale calcaire qui domine le bassin lémanique. Créée en 1993, la réserve protège l’un des secteurs les plus sauvages du massif jurassien sur plus de 10 000 hectares. Vous roulerez entre falaises, alpages d’altitude et pâturages suspendus face aux Alpes. Par temps clair, le regard file du lac Léman jusqu’au Mont-Blanc, en passant par le Crêt de la Neige, point culminant du Jura à 1 720 mètres.
Lors du test de ce guide dans le Jura à moto, j’ai eu beaucoup de plaisir à parcourir cette première matinée. Le contrat était rempli : je baignais en pleine nature, j’étais seul sur les routes, les odeurs étaient omniprésentes, tout comme le calme. Les retours que j’ai déjà eu de motards habitués à mes guides vont d’ailleurs dans le même sens sur ce jour 1.
Il y a beaucoup de variété de paysages, et je vous fais alterner régulièrement pour ne pas avoir de sensation d’ennui.
5. Le Lac des Rousses
Situé à 1 075 mètres d’altitude, il fait partie des plus hauts lacs du Jura français. L’ambiance est typiquement jurassienne : fraîche même en plein été, silencieuse au lever du jour, presque nordique lorsque la brume glisse au ras des tourbières. Il était donc incontournable et j’ai adapté le tracé du circuit à moto dans le Jura pour que vous puissiez le longer. Et peut-être même faire une pause café au bord de l’eau.
Petit bonus culture générale : les lacs du Jura sont les héritiers de la dernière période glaciaire. Il y a près de 20 000 ans, d’immenses glaciers ont raboté le relief et creusé des cuvettes, laissant derrière eux ces eaux limpides nichées entre forêts et reliefs.
6. Comment voir le Saut du Doubs à moto ?
L’incontournable ! Situé à la frontière entre la France et la Suisse, le Saut du Doubs est une impressionnante cascade de 27 mètres de hauteur formée par la rivière du Doubs. Entouré de falaises et d’une nature préservée, ce site est devenu l’un des lieux touristiques les plus connus du massif du Jura, apprécié pour son calme, sa beauté naturelle et ses activités comme les promenades en bateau.
Le problème ? C’est qu’il faut se garer avant et marcher pratiquement 2km. Laisser les affaires, avoir chaud, et passer 1h à 1h30 sur place…ça n’est pas mon idée. Alors vous emprunterez une route incroyable, pour un point de vue inédit. Bien que lointain, il est époustouflant ! Il y aura même 2 occasions pour apprécier les décors environnants du Saut du Doubs.
7. Les gorges de la Loue
Elles offrent un décor spectaculaire où la rivière serpente entre de hautes falaises calcaires et une nature verdoyante. En effet, la végétation recouvre pratiquement entièrement les immenses domes rocheux qui font face aux falaises. C’est assez dépaysant… Ne manquez pas le Belvédère de la Loue ! Qui a su me rappeler le belvédère des Templiers dans les gorges de l’Ardèche, qui est dans mon guide de road trip en Ardèche.
Les gorges de la Loue sont très courtes, mais elles s’inscrivent bien dans le circuit pour continuer vers d’autres immanquables de la région.
Vous pourrez aussi aller voir les sources de la Loue à quelques minutes de route. Mais prévoyez une bonne vingtaine de minutes de marche…avec un léger dénivelé, qui vous donnera bien chaud en saison ! Heureusement, au tout début du sentier piéton, un bar vous attendra pour une pause fraicheur. Les sources sont assez impressionnantes, même s’il n’est pas possible de s’y approcher. Contrairement à la source de la Sorgue dans le Vaucluse qui lui ressemble beaucoup avec cette grande caverne et son gouffre d’où provient l’eau.
8. Arbois, capitale des vins du Jura
Véritable capitale des vins du Jura, Arbois séduit par son charme authentique, ses ruelles pittoresques et son riche patrimoine. Au cœur des vignobles jurassiens, cette petite ville de caractère est réputée pour avoir été la première AOC viticole de France. À moto, lorsqu’on approche la ville, ce qui surprend c’est l’apparition des champs de vignes. Ils sont en effet très localisés, et s’intègrent bien dans le paysage en rajoutant de la variété et un vert différent, qui évolue au fil des saisons.
N’hésitez pas à visiter la célèbre Cave de la Reine Jeanne, en plein centre-ville : construite en 1322 pour les vins des comtes de Bourgogne, elle impressionne par ses voûtes majestueuses sous lesquelles vieillissent encore aujourd’hui les grandes cuvées jurassiennes. Il sera possible de faire une dégustation des vins locaux dont nous parlerons plus bas. C’est l’occasion je pense, de mettre une ou deux bouteilles dans les valises, en complétement d’un bon bout de comté, histoire de partager ça à la maison avec les amis.
9. Le terroir du Jura et du Doubs 🧀
Vous me connaissez, d’habitude mes guides de road trip à moto sont surtout faits pour rouler. Pour profiter des paysages locaux, de la nature, des belles routes sauvages. Mais ici, impossible de traverser le pays du Comté sans s’arrêter. Voici ce qui vous attend dans l’assiette :
9.1 Les fromages du Jura
Le comté, est l’un des fromages les plus célèbres de France, fabriqué depuis plus de mille ans dans le massif jurassien. Chaque meule nécessite environ 450 à 600 litres de lait et peut peser jusqu’à 40 kilos. Sa richesse d’arômes est unique : noisette, beurre, fruits secs, caramel… aucun Comté n’a exactement le même goût.
Pour le découvrir, et le déguster, il vous faudra vous arrêter dans une, ou plusieurs, des nombreuses « fruitières ». Véritables institutions du Jura et du Doubs, les fruitières perpétuent une tradition née au XIIIᵉ siècle. Ici, les producteurs réunissent chaque jour le lait de leurs troupeaux pour créer ensemble le « fruit » de leur travail : les célèbres fromages AOP qui font aujourd’hui la renommée de la région.
Le morbier est reconnaissable à sa fameuse ligne noire au centre. Autrefois, les producteurs protégeaient le caillé du soir avec une fine couche de cendre avant d’ajouter celui du matin : c’est devenu sa signature.
Il est aussi à retrouver dans toutes les bonnes fruitières.
Le bleu de Gex, aussi appelé « Bleu du Haut-Jura », plus délicat qu’un roquefort, avec des arômes subtils de champignons et de sous-bois.
Le mont d’Or, fabriqué uniquement pendant la saison froide, à la texture ultra crémeuse, dont la célèbre boîte en épicéa lui transmet ses notes typiques de forêt jurassienne. À déguster à la cuillère ou chaud au four avec ail et vin blanc : la fameuse boîte chaude !
9.2 Les plats typiques
La saucisse de Morteau, spécialité du Haut-Doubs reconnaissable à sa cheville en bois, traditionnellement fumée dans des « tuyés », ces grandes cheminées typiques des fermes comtoises.
Le poulet au vin jaune et aux morilles, monument de la gastronomie locale : une volaille mijotée lentement dans une sauce au vin jaune, souvent enrichie de crème, dense, boisée et légèrement acidulée.
9.3 Les vins du Jura : petit vignoble, grands caractères 🍷
Le Jura possède l’un des plus petits vignobles de France, mais certainement l’un des plus singuliers. Ici, on ne cherche pas à faire des vins comme partout ailleurs : on cultive une identité, des méthodes et des goûts qu’on ne retrouve nulle part.
L’appellation Arbois, que vous traverserez le 3ème jour, est réputée pour avoir été la toute première AOC viticole de France, en 1936. C’est le cœur historique du vignoble jurassien : des coteaux calcaires et marneux, un climat semi-continental aux hivers rudes, et des vignerons qui perpétuent des traditions uniques.
Les cépages sont eux aussi typiquement jurassiens. En blanc, on trouve le Savagnin, intense et aromatique, star locale, aux côtés du Chardonnay. En rouge, deux cépages qu’on ne croise quasiment qu’ici : le Poulsard (ou Ploussard), qui donne des vins très pâles, légers et fruités, presque des rosés foncés, et le Trousseau, plus charpenté et épicé. Le Pinot Noir complète la famille.
Le vin jaune, enfin, est LE monument du Jura. Élaboré uniquement à partir de Savagnin, il vieillit au minimum 6 ans et 3 mois en fût, sans jamais être complété. Une fine couche de levures, le fameux « voile », se forme alors à la surface et protège le vin tout en le transformant lentement. Résultat : des arômes puissants et inimitables de noix, d’épices et de curry, et un vin qui peut se garder des décennies. C’est cet élevage « sous voile », dit oxydatif, qui donne aux vins jurassiens leur caractère si typé — on aime ou on n’aime pas, mais on n’oublie pas !
Mention spéciale aussi au vin de paille, doux et rare, obtenu grâce à des raisins séchés plusieurs semaines avant le pressage, aux notes de miel, de fruits confits et d’abricot.
Et pour ceux qui préfèrent des vins plus classiques, bonne nouvelle : le vignoble évolue. De plus en plus de vignerons proposent des blancs dits « ouillés », c’est-à-dire dont les fûts sont régulièrement complétés pour éviter l’oxydation, ce qui donne des Chardonnay et des Savagnin plus frais et fruités, dans un style plus traditionnel. De quoi contenter tout le monde autour d’une planche de Comté. Le tout, avec modération bien sûr : vous êtes à moto ! 🏍️
10. Quelques anecdotes de la région 💎
✅ Saviez-vous que Saint-Claude est la capitale mondiale de la pipe… et du diamant ? Au XIXe siècle, la ville devient un haut lieu de la taille du diamant et de la fabrication de pipes en bruyère. Les Jurassiens aiment résumer cela avec humour : « À Saint-Claude, on tourne les pipes et on taille les diamants… et pas le contraire ! ».
✅ Le Jurassique tire son nom du Jura : les géologues ont tellement étudié ces montagnes au XIXe siècle qu’ils ont donné leur nom à toute une période préhistorique.
✅ La bouteille de vin jaune, le célèbre « clavelin », ne contient que 62 cl : c’est exactement la quantité de vin restante après plus de 6 ans et 3 mois d’élevage en fût, une fois que la « part des anges » s’est évaporée.
✅ Et c’est aussi ici qu’est né Louis Pasteur, à Dole en 1822, avant de grandir à Arbois où sa maison existe encore aujourd’hui.
11. Où dormir pendant ce road trip dans le Jura ? 🏠
Comme souvent dans mes guides, les « Relais Motards » sont les hébergements privilégiés : accueil adapté, garage ou parking moto, et bonnes adresses testées. Je vous propose cependant chaque jour plusieurs adresses en « dur » et en « camping », afin que le guide soit adapté à tous les budgets et à tous les besoins. Avec pour certaines adresses des vues à couper le souffle : je peux vous confirmer qu’on termine certaines journées en beauté !
- Chambres d’hôtes Au Doubs Murmure : qui est labellisé « Motards, bienvenue ! ».
- Hôtel Auberge du Grand Gît : Hébergement sympa en campagne. Repas local, un peu tôt et expéditif mais bien !
- Chambres d’Hôtes Au Cœur du Lapidaire : Adresse sympa, avec possibilité de repas sur place.
- Hôtel Restaurant le Pré Fillet (Logis) : Une excellente adresse, au calme, dans un cadre de nature typique, avec repas sur place.
- Le chti jura : Aussi une belle adresse.
- Hôtel Les Tremplins
- Le Pré Oudot : qui est labellisé « Motards, bienvenue ! ».
- Jura Hotel Restaurant Le Panoramic : Avec parking moto, à demander. Cela reste en ville…
- Auberge de la Rivière
- Hôtel Saint Hubert : Relais motards. Garage moto offert. Sans charme. Resto sur place non local. Mais adresse sans souci.
- Chambres d’hôtes La Carrée : Relais motards et labellisé « Motards, bienvenue ! ».. Encore une superbe adresse.
Certains liens vers les hébergements sont affiliés : ça ne change rien au prix pour vous, mais ça m’aide à continuer de créer des guides 🙏🏻.
12. FAQ : vos questions sur le road trip moto dans le Jura ❓
Combien de jours faut-il pour faire le Jura et le Doubs à moto ?
Comptez 3 jours sur place pour parcourir les environ 750 km de cet itinéraire, auxquels s’ajoutent le jour d’arrivée à Saint-Claude (jour 0) et le jour du retour. Un format parfait pour un weekend prolongé ou un pont.
Quelle est la meilleure période pour un road trip moto dans le Jura ?
De la fin du printemps au début de l’automne. Attention, certaines routes d’altitude du parcours ne sont pas déneigées en hiver (l’une d’elles devient même une piste de ski de fond !) et l’ambiance reste fraîche en altitude, même en plein été. La mi-juin, période de mon test, était idéale : nature verdoyante, fleurs, et encore peu de monde sur les petites routes.
Quel type de moto pour ce road trip ?
Toutes ! L’itinéraire est 100 % route, aucune piste n’est au programme. Trail, roadster, GT, routière ou sportive : tout le monde se régalera sur ces petites routes sinueuses. Le rythme raisonnable du guide rend le parcours accessible, y compris en duo.
Le parcours est-il difficile ?
Non. Les journées font entre 240 et 270 km avec environ 5 à 6 heures de route, ce qui laisse une grande marge pour les pauses photos, les visites et les découvertes gastronomiques. Des raccourcis sont même prévus dans le guide si vous souhaitez alléger certaines étapes.
Que contient le guide « prêt-à-voyager » Jura & Doubs ?
Le guide au format PDF, une brochure décrivant le voyage et son mode d’emploi, les traces GPX jour par jour, le fichier de tous les points GPS, le guide au format Excel modifiable, et le lien privé vers la carte Google Maps du voyage. Tout est envoyé automatiquement par email après l’achat.
Passe-t-on en Suisse pendant ce road trip ?
Oui, quelques crochets en Suisse sont prévus, juste ce qu’il faut pour rester dans le thème du Jura et du Doubs et profiter de paysages aux allures de pâturages suisses. Pensez simplement à vos papiers d’identité. Pas besoin de vignette autoroute suisse : l’itinéraire n’emprunte que des petites routes.
13. Prêt à prendre votre bulle d’air ? 💨
Si vous faites de la moto, c’est que vous cherchez à vous évader et à vous faire du bien. Et je crois sincèrement que ce road trip dans le Jura et le Doubs est un des meilleurs candidats pour prendre cette grande bouffée d’air frais : des routes rien que pour vous, des paysages en cartes postales, des plateaux d’altitude, et du Comté à tous les étages. Tout est prêt : l’itinéraire, les traces GPX, les hébergements, les visites, les restos, les pauses et même les stations essence. Il ne vous reste qu’à charger la moto.
Superbe roadtrip effectué la semaine dernière en 1250 et 1300 GS. Des petites routes bien sympas et une nature omniprésente, fidèle à ta description, Greg ! Que du bonheur durant ces 3 jours ! Je le conseille vivement et regarde déjà pour un futur tour dans le choix que tu proposes ! Merci encore pour ces roadtrip préparés aux petits oignons qui nous font découvrir nos belles régions de France autrement !!!
Hello Hervé !
Merci beaucoup pour ton retour qui me fait très plaisir.
Si tu veux tu peux le partager dans un avis Google ici : https://g.page/r/CZ0hlho-1-QqEBM/review
N’hésite pas à me donner des nouvelles du prochain ✌🏻
Greg